Les accotements routiers classiques nécessitent des entretiens fréquents, ce qui entraîne des coûts d’exploitation élevés. Il existe pourtant des solutions à la fois sûres, durables et économiques. La dalle d’accotement BG-ROAD LEFIX®, conçue pour assurer une stabilisation à long terme du bord de la chaussée, en est un exemple.
Avril 2026, Haguenau. Les accotements comptent parmi les zones les plus sollicitées des infrastructures routières. En raison de l’augmentation du trafic et de la charge croissante des poids lourds, les accotements en gravier meuble, en particulier, atteignent leurs limites. Ils nécessitent des travaux d’entretien fréquents, compromettent la sécurité routière et entraînent des coûts élevés à long terme. Dans ce contexte, de plus en plus de services de voirie misent sur des dalles de bas-côté préfabriquées en béton, telles que les BG-ROAD LEFIX® de BG-Graspointner.
Rentabilité sur l’ensemble du cycle de vie
La dalle d’accotement BG-ROAD LEFIX® stabilise le bord de la chaussée et empêche l’érosion latérale de l’accotement. Son bord longitudinal continu soutient durablement l’asphalte, réduisant ainsi les déformations et les effritements des bords. Ses caractéristiques techniques sont conçues pour garantir une longue durée de vie :
- •Surface résistante au gel et à l’abrasion grâce une construction deux couches
- • Le profil rainuré et la pente transversale de 3 % évacuent l’eau de surface vers l’extérieur de manière contrôlée
- • Les vibrations dûes aux rainures d’évacuation signale la fin de la chaussée
- • Emboîtement frontal pour un assemblage sans décalage, en particulier dans les courbes
- • Réservation intégrée pour poteaux de guidage (en option)
L’un des avantages décisifs de la dalle d’accotement BG-ROAD LEFIX® réside dans la réduction considérable des coûts d’entretien. Les accotements en gravier doivent être régulièrement reprofilés, compactés et nettoyés. De même, les dalles alvéolées pour gazon présentent souvent des tassements et des dommages au niveau des raccords dans les zones sinueuses ou fortement sollicitées. Les dalles d’accotement préfabriquées, en revanche, ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Grâce à leur béton de qualité C 30/37 et à leur grande résistance au gel et au sel de déneigement, elles conservent leur fonctionnalité pendant des décennies.
Une solution qui a fait ses preuves
La rénovation de la route départementale K 2098 dans la région de Heilbronn illustre parfaitement l’importance des avantages économiques. Sur un tronçon d’environ 1 300 mètres, la route traversait une vallée forestière étroite, bordée d’une paroi rocheuse d’un côté et d’un talus de l’autre. La largeur utile de la chaussée n’était que de cinq mètres. Les manoeuvres d’évitement sur l’accotement étaient monnaie courante, ce qui entraînait un affaissement progressif de celui-ci et endommageait la chaussée. Au lieu d’un réaménagement complet coûteux (coût estimé à environ 2 millions d’euros), l’administration du district a opté pour la pose de dalles d’accotement BG-ROAD LEFIX®. Le coût total s’est élevé à environ 400 000 €, soit environ un cinquième de la solution initiale. Coûts d’exploitation : nuls.
Thomas Conrad, ingénieur à l’administration du district de Heilbronn, a opté pour une réfection en surélévation, c’est-à-dire une remise en état de la chaussée par-dessus la structure existante. Après le fraisage des raccords, un lit de béton de 80 centimètres de large, doté d’une armature structurelle, a été posé sur l’ensemble du tronçon afin d’assurer une fixation solide des dalles d’accotement à l’asphalte. La durée des travaux de réfection de la chaussée, dalles d’accotement comprises, n’a été que de neuf semaines. Cette phase de réalisation courte minimise les perturbations du trafic et constitue ainsi un avantage considérable pour le maître d’ouvrage et les usagers. Les conducteurs peuvent désormais se rabattre sans crainte sur l’accotement sans en compromettre la stabilité. Conrad estime la durée de vie de la chaussée élargie à environ 30 ans, soit le double de la durée de vie habituelle d’une couche de roulement en asphalte.
Sécurité et durabilité
Outre la stabilisation du bord de la chaussée, la dalle d’accotement BG-ROAD LEFIX® renforce également la sécurité routière. Le profil rainuré produit un effet de vibration lors du passage des véhicules, avertissant ainsi les conducteurs par un retour tactile. Elle garantit en outre un drainage sûr de la surface, car elle empêche l’érosion typique de l’accotement. Sa construction robuste rend cette solution adaptée au service hivernal.
Conclusion : une alternative convaincante
La dalle d’accotement BG-ROAD LEFIX® offre aux concepteurs et aux entrepreneurs une solution techniquement sûre, durable et économique pour la consolidation des bords de route. Ce système constitue une alternative convaincante aux structures d’accotement conventionnelles, en particulier dans les zones étroites ou sinueuses ainsi qu’en cas de passage fréquent sur les accotements. Il offre également des avantages significatifs partout où l’on cherche à réduire les coûts d’entretien. L’exemple de la route départementale K 2098 montre de manière impressionnante comment concilier de manière optimale coûts d’investissement, durée des travaux et durée de vie.
Crédits visuels : © BG-Graspointner
La dalle d’accotement BG-ROAD LEFIX® de BG-Graspointner constitue une solution efficace pour une stabilisation sûre et économique des bords de route.
Les dalles d’accotement sont disponibles en largeurs de 350 et 500 mm.
Exemple pratique de la route départementale K 2098 : après le fraisage des raccords, un lit de béton de 80 cm de large a été coulé avec une armature structurelle, qui assure une fixation solide des dalles d’accotement à l’asphalte.
Les dalles d’accotement BG-ROAD LEFIX® sont également disponibles avec des réservation pour poteaux de signalisation.
À propos de BG-Graspointner
Le groupe BG-Graspointner est synonyme de systèmes de drainage et d’infrastructure innovants et durables. Fondée en 1963, cette entreprise familiale emploie environ 350 collaborateurs en Autriche, son siège historique, ainsi que dans quinze filiales à l’international. Les produits BG-Graspointner sont distribués dans 37 pays à travers le monde et garantissent partout un drainage fiable et sécurisé des pistes d’atterrissage, routes, voies ferrées, trottoirs, places, terrasses et balcons.
Parmi les produits les plus reconnus et durables figure BG-FILCOTEN®. Ce système de caniveaux est fabriqué en béton haute performance (HPC) 100 % minéral. Ce matériau innovant allie excellence technique et respect de l’environnement : grâce à l’HPC, les produits de la gamme BG-FILCOTEN® permettent d’économiser jusqu’à 70 % de matières premières par rapport aux caniveaux en béton classique.
Ils se distinguent également par leur grande longévité, leur recyclabilité totale, et leur conformité aux normes sanitaires (certifications IBR et KIWA 5070). Depuis 2015, leur fabrication repose exclusivement sur de l’électricité verte.
Une analyse de cycle de vie confirme leur performance environnementale : comparé à un produit équivalent en béton traditionnel, BG-FILCOTEN® permet de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 62,97 %