{"id":11576,"date":"2021-08-28T08:29:03","date_gmt":"2021-08-28T06:29:03","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=11576"},"modified":"2022-01-24T11:58:31","modified_gmt":"2022-01-24T10:58:31","slug":"extension-du-port-de-calais-polieco-france-fournit-353-km-de-tubes-pour-reseaux-secs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2021\/08\/28\/extension-du-port-de-calais-polieco-france-fournit-353-km-de-tubes-pour-reseaux-secs\/","title":{"rendered":"EXTENSION DU PORT DE CALAIS : POLIECO France fournit 353 km de tubes pour r\u00e9seaux secs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#8c0303\"><strong>Entre 2015 et mai 2021, le port de Calais a fait l\u2019objet de grands travaux d\u2019extension. Dans le cadre de ce chantier, Polieco France, l\u2019un des leaders en Europe dans la fabrication et la vente de tubes annel\u00e9s double paroi en poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9, a \u00e9t\u00e9 retenu pour la fourniture des TPC et fourreaux annel\u00e9s en poly\u00e9thyl\u00e8ne. Au total, 353 km de tubes pour r\u00e9seaux secs (TPC, fourreaux annel\u00e9s\u2026) ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s tout au long du chantier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-65.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11577\" width=\"80\" height=\"80\" srcset=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-65.png 108w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-65-10x10.png 10w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s six ans de travaux r\u00e9alis\u00e9s par le Groupement Constructeur Calais Port 2015 (dont Bouygues TP est mandataire), le nouveau port de Calais a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 le 5 mai dernier et entrera effectivement en service le 4 octobre prochain.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11578\" width=\"373\" height=\"210\" srcset=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66.png 500w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66-300x169.png 300w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66-10x6.png 10w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66-432x244.png 432w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66-396x223.png 396w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-66-390x220.png 390w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif est d\u2019absorber l\u2019augmentation attendue de 40 % du trafic transmanche qui, en dehors du ralentissement caus\u00e9 par le Brexit et la crise du Covid-19, ne cesse de s\u2019intensifier ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est pour cela qu\u2019un nouveau bassin de 90 hectares navigables, dont 45 hectares gagn\u00e9s sur la mer (65 hectares de chantier au total), a \u00e9t\u00e9 construit. Tout autour de ce bassin o\u00f9 acc\u00e9deront les bateaux, une digue de 3,260 km de long a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9difi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TPC ET FOURREAUX ANNEL\u00c9S EN POLY\u00c9THYL\u00c8NE : FOURNITURE IRREMPLA\u00c7ABLE ET INCONTOURNABLE, MALHEUREUSEMENT M\u00c9SESTIM\u00c9E MALGR\u00c9 SES 40 ANS D\u2019EXISTENCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11580\" width=\"282\" height=\"212\" srcset=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-1024x768.png 1024w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-300x225.png 300w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-768x576.png 768w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-1536x1152.png 1536w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-2048x1536.png 2048w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-10x8.png 10w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-432x324.png 432w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-396x297.png 396w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-1120x840.png 1120w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-660x495.png 660w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-68-293x220.png 293w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ces tubes, produits par Polieco France, offrent encore aujourd\u2019hui le moyen de r\u00e9aliser des chantiers d\u2019envergure comme notamment celui du port de Calais, le 1er port de passagers d\u2019Europe et le 4e port de marchandises fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pour ce seul chantier : 353 km de tubes<\/strong> (TPC NOVOTUB barre de couleur rouge : diam\u00e8tre 90 mm &#8211; 125 mm &#8211; 160 mm &#8211; 200 mm et de couleur verte : diam\u00e8tre 90 mm) <strong>ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s entre 2018 et mai 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-69.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11581\" width=\"121\" height=\"130\" srcset=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-69.png 162w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-69-10x10.png 10w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>LA PAROLE \u00c0<\/strong>  <strong>Nicolas Vollerin<\/strong> &#8211;<em>Directeur Technique &amp; Communication<\/em> <em>de POLIECO France<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0<em>Nous avons toujours tendance \u00e0 mettre en avant des produits qui pr\u00e9sentent des innovations technologiques, fabriqu\u00e9s avec de nouvelles mati\u00e8res ou utilis\u00e9s dans des secteurs tr\u00e8s techniques mais nous oublions trop souvent de rendre hommage et de communiquer sur des produits qualifi\u00e9s d\u2019\u00ab hyper banalis\u00e9s \u00bb pourtant incontournables, et dont la fabrication induit des centaines d\u2019emplois directs et indirects en France.<\/em> <em>Ces tubes repr\u00e9sentent plusieurs dizaines de milliers de tonnes de PE transform\u00e9es chaque ann\u00e9e, des produits durables, recyclables et permettent \u00e9galement lors de leur production de participer \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire au travers de l\u2019utilisation des mati\u00e8res recycl\u00e9es.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>C\u2019est le cas du TPC (tube pour canalisation) et des fourreaux annel\u00e9s en PEHD (poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9) qui sont utilis\u00e9s pour l\u2019installation et la protection des c\u00e2bles \u00e9lectriques, tubes d\u2019adduction d\u2019eau, t\u00e9l\u00e9com, gaz\u2026<\/em> <em>Le TPC, marque d\u00e9pos\u00e9e, ne s\u2019applique qu\u2019\u00e0 la couleur rouge et est destin\u00e9 \u00e0 l\u2019installation des c\u00e2bles d\u2019\u00e9nergie, alors que les tubes d\u2019autres couleurs sont des \u00ab fourreaux de protection \u00bb : le vert pour l\u2019installation et la protection de c\u00e2bles decommunication, le jaune pour le gaz et le bleu pour l\u2019eau.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Si le tonnage total annuel fran\u00e7ais est \u00e9valu\u00e9 entre 20 000 et 25 000 tonnes, Polieco transforme \u00e0 lui seul pas moins de 6 000 tonnes de PEHD par an pour cette application sur le site de Valserh\u00f4ne. Pour l\u2019ann\u00e9e 2020 ce ne sont pas moins de 22 000 000 de m\u00e8tres qui sont sortis des lignes d\u2019extrusion !<\/em> <em>Ce qui est encore plus remarquables c\u2019est que ces produits sont fabriqu\u00e9s en moyenne avec 85 % de PEHD recycl\u00e9.<\/em> <em>Le PEHD recycl\u00e9 utilis\u00e9 pour la fabrication de ces tubes provient en majeur partie du recyclage d\u2019emballages m\u00e9nagers tels que bouteilles de lait, shampoing ou lessive ce qui permet d\u2019apporter une vraie contribution \u00e0 la protection des ressources et \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color\" style=\"color:#bc8a03\"><strong>POLIECO et LES R\u00c9SEAUX SECS <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color\" style=\"color:#bc8a03\"><strong>&#8211; CHIFFRES CL\u00c9S &#8211;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>6 000 tonnes<\/strong> de PEHD transform\u00e9es par an par Polieco France pour la production de ces solutions pour r\u00e9seaux secs Gammes fabriqu\u00e9es en moyenne avec 85 % de PEHD recycl\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A PROPOS de Polieco France<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Install\u00e9e dans l\u2019Ain \u00e0 Feillens et Valserh\u00f4ne, Polieco France est l\u2019une des entreprises leaders en Europe dans la fabrication et la vente de tubes annel\u00e9s double paroi en poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019entreprise oriente \u00e9galement ses axes de d\u00e9veloppement et ses moyens autour de la gamme en tampon en mat\u00e9riau composite &#8211; KIO. Polieco a enregistr\u00e9 en 2020 de bons r\u00e9sultats avec un chiffre d\u2019affaires d\u2019environ 33,3 M\u20ac .<\/p>\n\n\n\n<p>La philosophie \u00e0 l\u2019origine du succ\u00e8s du Groupe Polieco est fond\u00e9e sur trois facteurs diff\u00e9rents :<strong> respect de l\u2019environnement, quantit\u00e9 constante et innovation technologique.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre 2015 et mai 2021, le port de Calais a fait l\u2019objet de grands travaux d\u2019extension. 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