{"id":19772,"date":"2022-05-12T09:07:35","date_gmt":"2022-05-12T07:07:35","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=19772"},"modified":"2022-08-07T12:46:13","modified_gmt":"2022-08-07T10:46:13","slug":"nouvelle-borne-de-charge-communicante-witty-prete-pour-le-futur","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2022\/05\/12\/nouvelle-borne-de-charge-communicante-witty-prete-pour-le-futur\/","title":{"rendered":"Nouvelle borne de charge communicante witty : pr\u00eate pour le futur"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"475\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=720%2C475\" alt=\"\" class=\"wp-image-19773\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=1024%2C676 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=600%2C396 600w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=768%2C507 768w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=10%2C7 10w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=432%2C285 432w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=396%2C261 396w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=1120%2C739 1120w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=660%2C436 660w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?resize=333%2C220 333w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?w=1524 1524w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-83.png?w=1440 1440w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pionnier de la mobilit\u00e9\u2002\u00e9lectrique depuis plus de dix ans, Hager lance sa premi\u00e8re borne de charge witty compatible avec la norme ISO 15-118, qui s\u2019appuie sur le protocole de communication OCPP. Ce protocole norm\u00e9 a pour vocation d\u2019enrichir et de simplifier consid\u00e9rablement les \u00e9changes entre le v\u00e9hicule \u00e9lectrique et la borne de recharge, pour rendre les op\u00e9rations de recharge plus optimales, efficaces et fiables.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que les constructeurs automobiles commencent \u00e0 proposer les premiers v\u00e9hicules r\u00e9pondant \u00e0 cette norme, Hager pr\u00e9pare d\u00e9j\u00e0 le futur de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique avec sa nouvelle borne communicante witty, incluant ce nouveau protocole de communication.<\/p>\n\n\n\n<p>Les nouvelles bornes communicantes compatibles ISO 15-118 reprennent le design\u2002\u00e9pur\u00e9, caract\u00e9ristique de la gamme witty. R\u00e9glables de 4 \u00e0 22kW, en monophas\u00e9 comme en triphas\u00e9, elles sont adapt\u00e9es pour recharger l\u2019ensemble des v\u00e9hicules du march\u00e9. Elles r\u00e9pondent principalement aux besoins du secteur tertiaire, o\u00f9 l\u2019utilisation des bornes est partag\u00e9e : commerces, collectivit\u00e9s, parkings publics\u2026 Les deux r\u00e9f\u00e9rences sont certifi\u00e9es ZE et EV ready 1.4. Selon les configurations, les bornes peuvent communiquer en Ethernet et wifi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=358%2C227\" alt=\"\" class=\"wp-image-19774\" width=\"358\" height=\"227\" srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?w=836 836w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=600%2C380 600w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=768%2C487 768w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=10%2C6 10w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=432%2C274 432w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=396%2C251 396w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=660%2C418 660w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-84.png?resize=347%2C220 347w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Faciliter la recharge des v\u00e9hicules<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Faciles \u00e0 installer et intuitives \u00e0 utiliser, les bornes de recharge witty communicante int\u00e9grent l\u2019ISO 15-118, qui facilite la recharge des v\u00e9hicules (Plug and Charge). Ce protocole de communication \u00e9tablit une communication bidirectionnelle entre la borne d\u2019un c\u00f4t\u00e9, et le v\u00e9hicule branch\u00e9 de l\u2019autre. Il permet \u00e0 la borne de reconna\u00eetre la voiture branch\u00e9e ainsi que son utilisateur et d\u2019autoriser la charge de son v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ce protocole, l\u2019identification par badge n\u2019est plus n\u00e9cessaire et la reconnaissance du v\u00e9hicule est imm\u00e9diate. Norm\u00e9, l\u2019OCPP permet de garantir la confidentialit\u00e9 et l&rsquo;authenticit\u00e9 des transactions effectu\u00e9es entre la station de recharge et l&rsquo;op\u00e9rateur de paiement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Automatiser les strat\u00e9gies de recharge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce nouveau protocole ISO 15-118 permettra d\u2019automatiser les strat\u00e9gies de charge, en d\u00e9ployant une quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie adapt\u00e9e aux besoins de la voiture branch\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple, si deux voitures sont branch\u00e9es \u00e0 une borne certifi\u00e9e ISO 15-118, avec un v\u00e9hicule charg\u00e9\u2002\u00e0 80%, et l\u2019autre \u00e0 20%, la borne ajustera automatiquement la puissance de recharge pour que le v\u00e9hicule le plus charg\u00e9 re\u00e7oive une quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie moindre, en priorisant la transmission d\u2019\u00e9nergie vers le v\u00e9hicule en ayant le plus besoin.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"481\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=720%2C481\" alt=\"\" class=\"wp-image-19776\" srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?w=836 836w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=600%2C400 600w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=768%2C513 768w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=10%2C7 10w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=432%2C288 432w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=396%2C264 396w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=660%2C441 660w, https:\/\/i2.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-86.png?resize=330%2C220 330w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><em>Faciles \u00e0 installer et intuitives \u00e0 utiliser, les bornes de recharge witty permettent de recharger les v\u00e9hicules\u2002\u00e9lectriques ou hybrides en toute s\u00e9curit\u00e9 et de mani\u00e8re intuitive.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Disposer de statistiques de recharge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour les installateurs et les exploitants, les nouvelles bornes OCPP ISO 15-118 ont acc\u00e8s \u00e0 une plus large palette de donn\u00e9es, via un serveur web int\u00e9gr\u00e9. En phase d\u2019installation, cette interface permet de configurer le mat\u00e9riel, de param\u00e9trer le protocole. Apr\u00e8s la mise en service, elle donne acc\u00e8s en temps r\u00e9el \u00e0 toutes les donn\u00e9es de fonctionnement de la borne, mais aussi aux journaux d\u2019\u00e9v\u00e8nements.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p><strong>A propos de Hager Group<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hager Group est l\u2019un des principaux fournisseurs leaders en mati\u00e8re de solutions et de services pour les installations\u2002\u00e9lectriques dans les b\u00e2timents r\u00e9sidentiels, tertiaires et industriels. L\u2019entreprise emploie 12 100 collaborateurs et r\u00e9alise un chiffre d\u2019affaires de 2,6 milliards d\u2019euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Les composants et solutions du groupe sont produits sur 22 sites r\u00e9partis dans le monde entier et commercialis\u00e9s dans plus de 100 pays. Hager Group est une entreprise familiale internationale ind\u00e9pendante dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 en Allemagne.<\/p>\n\n\n\n<p>En tant qu\u2019acteur majeur en mati\u00e8re d\u2019innovation dans l\u2019industrie, le groupe a pour ambition de fa\u00e7onner durablement le monde \u00e9lectrique de demain et de jouer un r\u00f4le de premier plan dans le domaine de la gestion et de la distribution de l&rsquo;\u00e9nergie. L\u2019entreprise propose une offre compl\u00e8te de produits et solutions allant de la distribution d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique \u00e0  la gestion intelligente des b\u00e2timents, en passant par le cheminement de c\u00e2bles et les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pionnier de la mobilit\u00e9\u2002\u00e9lectrique depuis plus de dix ans, Hager lance sa premi\u00e8re borne de charge witty compatible avec la norme ISO 15-118, qui s\u2019appuie sur le protocole de communication OCPP. 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