{"id":37845,"date":"2024-06-03T09:44:08","date_gmt":"2024-06-03T07:44:08","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=37845"},"modified":"2024-06-04T13:54:45","modified_gmt":"2024-06-04T11:54:45","slug":"ciat-propose-une-solution-cvc-gain-denergie-pour-lusine-de-fabrication-de-voussoirs-du-tunnel-lyon-turin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2024\/06\/03\/ciat-propose-une-solution-cvc-gain-denergie-pour-lusine-de-fabrication-de-voussoirs-du-tunnel-lyon-turin\/","title":{"rendered":"CIAT propose une solution CVC gain d\u2019\u00e9nergie pour l\u2019usine de fabrication de voussoirs du tunnel LYON-TURIN"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-sm-color-tertiary-color has-text-color has-medium-font-size\">Description du projet<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le cadre du projet de construction du tunnel de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Lyon \u00e0 Turin en Italie, une usine de fabrication de voussoirs, \u00e9l\u00e9ments courbes en b\u00e9ton formant les vo\u00fbtes du tunnel, a \u00e9t\u00e9 construite d\u00e8s le mois de novembre 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>Situ\u00e9e \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de la vall\u00e9e de la Maurienne, elle a pour objectif de construire environ 100 000 voussoirs en b\u00e9ton arm\u00e9 sur une dur\u00e9e de  40 mois.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour r\u00e9aliser ce chantier d&rsquo;envergure, de nouveaux b\u00e2timents ont \u00e9t\u00e9 construits : <\/p>\n\n\n\n<ul><li>un hall de production de 8 000 m<sup>2<\/sup> comprenant un atelier d&rsquo;armatures, un hall de production de voussoirs et une zone de s\u00e9chage ;<\/li><li>une unit\u00e9 de production de b\u00e9ton, comprenant une centrale \u00e0 b\u00e9ton, une station de traitement des eaux, des silos de stockage ;<\/li><li>un parc de stockage pouvant accueillir 10 000 voussoirs ;<\/li><li>des b\u00e2timents fonctionnels et un parking ;<\/li><li>des am\u00e9nagements en prairie et am\u00e9nagements \u00e9cologiques de voiries et de r\u00e9seaux divers.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Afin d&rsquo;en assurer la ventilation et le chauffage, ainsi que l&rsquo;extraction de l&rsquo;air dans l&rsquo;atelier de ferraillage de fa\u00e7on optimum, la soci\u00e9t\u00e9 CEGELEC Vinci Perpignan a fait appel \u00e0 l&rsquo;expertise de CIAT pour la mise en oeuvre de 2 rooftops 50 000 m<sup>3<\/sup> VECTIOS <sup>POWER<\/sup> IPJ 1050.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1234\" height=\"238\" src=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-37846\" srcset=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image.png 1234w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-768x148.png 768w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-432x83.png 432w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-396x76.png 396w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1120x216.png 1120w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-660x127.png 660w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#dfe4e5\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-sm-color-tertiary-color has-text-color has-medium-font-size\">Enjeux<\/p>\n\n\n\n<p>Hormis l&rsquo;enjeu environnemental du projet dans sa globalit\u00e9, qui visera \u00e0 diminuer les \u00e9missions de CO<sup>2<\/sup> en r\u00e9duisant le trafic routier tr\u00e8s dense, l&rsquo;enjeu pour CIAT a \u00e9t\u00e9 de proposer des solutions avantageuses permettant de g\u00e9rer la suppression du b\u00e2timent. Pour cela, CIAT a pr\u00e9conis\u00e9 la solution double flux totalement monobloc en phase de free cooling.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 28%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"394\" height=\"258\" src=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-37847 size-full\" srcset=\"http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1.png 394w, http:\/\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-768x502.png 768w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-sm-color-tertiary-color has-text-color has-medium-font-size\">D\u00e9fis et solutions<\/p>\n\n\n\n<p>Les rooftips de 264 kW froid sont mont\u00e9s sur des costi\u00e8res en toiture afin de gagner en rapidit\u00e9 d&rsquo;int\u00e9gration dans le b\u00e2timent. Les produits propos\u00e9s consomment 26% d&rsquo;\u00e9nergie en moins en mode froid (SEER 4.75) et 8% en moins en mode chaud (SCOP 3.46) qu&rsquo;un produit r\u00e9pondant au minimum l\u00e9gal d\u00e9finie par la r\u00e9glementation Ecodesign 2021. La solution CIAT, avec sa conception de batteries en V, peut monter \u00e0 des d\u00e9bits d&rsquo;air jusqu&rsquo;\u00e0 54 000 m<sup>3<\/sup>\/h, le besoin du client \u00e9tait ici de 50 000 m<sup>3<\/sup>\/h.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#99999f\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-sm-color-tertiary-color has-text-color has-medium-font-size\">AVANTAGES<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Respecte la r\u00e9glementation  Ecodesign Lot21 Tier2 (2021)<\/li><li>4 compresseurs herm\u00e9tiques de type scroll en tandem<\/li><li>2 circuits frigorifiques <\/li><li>Ventilateurs plug fan (roue libre) avec moteur EC<\/li><li>D\u00e9tendeurs \u00e9lectroniques<\/li><li>R\u00e9frig\u00e9rant R-454B<\/li><li>Grande flexibilit\u00e9 avec un grand nombre d&rsquo;options disponibles.<\/li><li>Option double paroi avec isolation de 50 mm sur toute la surface de l&rsquo;unit\u00e9 int\u00e9rieure<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#99999f\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-sm-color-tertiary-color has-text-color has-medium-font-size\">TECHNOLOGIES<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Fourniture de 2 rooftops 50 000 m<sup>3<\/sup>\/h VECTIOS <sup>POWER<\/sup> IPJ 1500<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description du projet Dans le cadre du projet de construction du tunnel de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Lyon \u00e0 Turin en Italie, une usine de fabrication de voussoirs, \u00e9l\u00e9ments courbes en b\u00e9ton formant les vo\u00fbtes du tunnel, a \u00e9t\u00e9 construite d\u00e8s le mois de novembre 2023. 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