{"id":49982,"date":"2026-03-30T14:22:23","date_gmt":"2026-03-30T12:22:23","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=49982"},"modified":"2026-03-30T14:22:26","modified_gmt":"2026-03-30T12:22:26","slug":"premiere-mondialestill-revolutionne-le-quai-de-chargement-avec-le-transpalette-axl-15-igo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2026\/03\/30\/premiere-mondialestill-revolutionne-le-quai-de-chargement-avec-le-transpalette-axl-15-igo\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8re mondiale\u2026STILL r\u00e9volutionne le quai de chargement avec le transpalette AXL 15 iGo !"},"content":{"rendered":"\n

 L\u2019automatisation devient une r\u00e9alit\u00e9 industrielle pour le chargement et d\u00e9chargement de camions\u2026 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

STILL pr\u00e9sente une avanc\u00e9e majeure dans le domaine de l\u2019intralogistique : la premi\u00e8re solution pr\u00eate \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9e et produite en s\u00e9rie pour le chargement et le d\u00e9chargement autonomes de camions, sans recourir \u00e0 des technologies de s\u00e9curit\u00e9 stationnaires au niveau du quai. Avec le transpalette \u00e0 conducteur accompagnant AXL 15 iGo, STILL franchit une \u00e9tape d\u00e9terminante dans l\u2019automatisation des entrep\u00f4ts en apportant une r\u00e9ponse concr\u00e8te \u00e0 l\u2019un des derniers d\u00e9fis du secteur : l\u2019automatisation fiable et s\u00e9curis\u00e9e des flux de marchandises \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et \u00e0 la sortie des quais de chargement. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le quai de chargement : un d\u00e9fi majeur pour l\u2019intralogistique <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La zone de quai est un concentr\u00e9 de d\u00e9fis : pression constante des d\u00e9lais, p\u00e9nurie de personnel qualifi\u00e9, conditions de travail exigeantes de jour comme de nuit, et variations de temp\u00e9rature importantes. \u00c0 cela s\u2019ajoutent des contraintes physiques li\u00e9es \u00e0 des espaces restreints, des g\u00e9om\u00e9tries de remorques variables et des exigences de s\u00e9curit\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es. Alors que de nombreux processus internes comme le stockage grande hauteur, le convoyage ou le transfert sont d\u00e9j\u00e0 automatis\u00e9s, le chargement et le d\u00e9chargement des camions restaient jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent le \u201cdernier maillon\u201d complexe de la cha\u00eene, consid\u00e9r\u00e9 comme difficilement automatisable \u00e0 l\u2019\u00e9chelle industrielle. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab L\u2019AXL 15 iGo r\u00e9sout l\u2019un des probl\u00e8mes les plus complexes de notre secteur : l\u2019automatisation du quai de chargement. Nous le rendons enfin standardis\u00e9, fiable et accessible \u00bb, explique Dr. Florian Heydenreich, Directeur des Ventes et Services chez STILL. \u00ab Cette solution augmente non seulement l\u2019efficacit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 mais elle assure aussi des processus parfaitement constants et reproductibles, pour une qualit\u00e9 sans faille. Elle s\u2019inscrit parfaitement dans notre vision d\u2019une automatisation \u00e9volutive et compl\u00e8te de l\u2019entrep\u00f4t. \u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

 30 palettes en 35 minutes \u2013 autonome, flexible, s\u00fbr <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le chargement et le d\u00e9chargement des camions, le transpalette autonome AXL 15 iGo red\u00e9finit l\u2019efficacit\u00e9 au niveau du quai. En tandem, deux de ces appareils peuvent charger de mani\u00e8re enti\u00e8rement autonome jusqu\u2019\u00e0 30 palettes EPAL dans une remorque en seulement 35 minutes. Sa v\u00e9ritable force r\u00e9side dans son intelligence embarqu\u00e9e : gr\u00e2ce \u00e0 une technologie de localisation et de positionnement innovante, l\u2019AXL 15 iGo analyse en temps r\u00e9el l\u2019environnement de la remorque pour y placer les palettes avec une grande pr\u00e9cision. Le b\u00e9n\u00e9fice majeur pour les utilisateurs est sa simplicit\u00e9 de mise en \u0153uvre : la solution ne requiert aucune infrastructure de s\u00e9curit\u00e9 additionnelle, comme des scanners fixes ou des r\u00e9flecteurs. Cela la rend non seulement flexible et rapide \u00e0 d\u00e9ployer, mais aussi particuli\u00e8rement rentable.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Des technologies intelligentes pour la s\u00e9curit\u00e9 et la pr\u00e9cision dans les espaces restreints <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pour une manutention s\u00fbre et une navigation pr\u00e9cise, l\u2019AXL 15 iGo combine deux technologies diff\u00e9rentes : \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la remorque, il utilise la technologie moderne 3D-Visual-SLAM. \u00c0 l\u2019aide de capteurs, il d\u00e9tecte de mani\u00e8re fiable et pr\u00e9coce si un camion s\u2019\u00e9loigne de mani\u00e8re inattendue du quai pendant le processus de chargement et arr\u00eate alors automatiquement sa course, que ce soit en entrant dans la remorque ou en retournant \u00e0 l\u2019entrep\u00f4t. D\u00e8s que l\u2019AXL 15 iGo op\u00e8re \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la remorque, le syst\u00e8me passe automatiquement \u00e0 une localisation bas\u00e9e sur le LiDAR pour un travail au centim\u00e8tre pr\u00e8s et une flexibilit\u00e9 maximale. Des scanners de s\u00e9curit\u00e9 LiDAR, des syst\u00e8mes de cam\u00e9ras ainsi que des signaux d\u2019avertissement visuels et sonores garantissent que les personnes et les obstacles sont d\u00e9tect\u00e9s et prot\u00e9g\u00e9s de mani\u00e8re fiable, m\u00eame dans les espaces les plus restreints. <\/p>\n\n\n\n

Innovation majeure : des scanners de s\u00e9curit\u00e9, c\u00f4t\u00e9 charge, ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s dans les fourches ce qui permet de conserver une d\u00e9tection 360\u00b0 m\u00eame lorsque l\u2019appareil transporte une charge. Ils balaient la zone de d\u00e9placement pour identifier les obstacles et les personnes, y compris dans les angles morts. Si un obstacle est d\u00e9tect\u00e9 dans le champ d\u2019avertissement, le chariot r\u00e9duit sa vitesse, s\u2019il p\u00e9n\u00e8tre dans le champ de s\u00e9curit\u00e9, le chariot s\u2019arr\u00eate imm\u00e9diatement pour \u00e9viter toute collision. Cette technologie de pointe assure une protection \u00e0 360 degr\u00e9s et permet une cohabitation s\u00fbre entre les humains et les machines. <\/p>\n\n\n\n

La reconnaissance de palettes 3D int\u00e9gr\u00e9e permet \u00e9galement une manipulation s\u00fbre des palettes l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9es ou mal positionn\u00e9es \u00e0 des emplacements d\u00e9finis. <\/p>\n\n\n\n

Une recharge intelligente et compacte <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un atout majeur de l\u2019AXL 15 iGo est son syst\u00e8me de recharge automatique, qui optimise sa disponibilit\u00e9. Le processus de connexion est aussi simple et pr\u00e9cis que la prise d\u2019une palette : le transpalette s\u2019aligne parfaitement sur les contacts de charge. Cette solution est non seulement enti\u00e8rement automatis\u00e9e, mais aussi tr\u00e8s compacte, ce qui la rend id\u00e9ale pour les zones \u00e0 espace restreint comme les quais de chargement. <\/p>\n\n\n\n

Utilisable dans tous les secteurs <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cette solution est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux secteurs avec un fort volume de palettes et des unit\u00e9s de chargement standardis\u00e9es, comme les prestataires de services 3PL, la logistique alimentaire et de d\u00e9tail, ainsi que les entreprises de production. Avec une capacit\u00e9 de charge allant jusqu\u2019\u00e0 1 500 kg et une vitesse pouvant atteindre 2 m\/s, l\u2019AXL 15 iGo est con\u00e7u pour les exigences industrielles. L\u2019int\u00e9gration \u00e9volutive \u00e0 la flotte se fait via l\u2019interface standard VDA 5050 et un gestionnaire de flotte (Fleet Manager), ainsi que via des interfaces ouvertes (API) vers les syst\u00e8mes de gestion d\u2019entrep\u00f4t. <\/p>\n\n\n\n

Avec l\u2019AXL 15 iGo, STILL apporte une r\u00e9ponse directe et pragmatique \u00e0 un besoin critique de l\u2019industrie : automatiser le quai de chargement de mani\u00e8re simple, s\u00fbre et rentable. Plus qu\u2019une promesse technologique, il s\u2019agit d\u2019une solution industrialis\u00e9e, imm\u00e9diatement disponible, con\u00e7ue pour s\u2019int\u00e9grer avec une flexibilit\u00e9 maximale dans les environnements existants. Cette innovation marque une \u00e9tape d\u00e9cisive vers l\u2019entrep\u00f4t enti\u00e8rement automatis\u00e9, plus s\u00fbr et plus performant. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re au LogiMAT 2026 \u2013 disponible d\u00e8s maintenant <\/strong><\/p>\n\n\n\n

STILL pr\u00e9sentera pour la premi\u00e8re fois l\u2019AXL 15 iGo au public lors du salon LogiMAT 2026. L\u2019appareil sera disponible imm\u00e9diatement apr\u00e8s. \u00ab Nos clients souhaitent des solutions disponibles. C\u2019est pourquoi nous avons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi un lancement industriel r\u00e9aliste \u00bb, explique le Dr. Florian Heydenreich. \u00ab L\u2019AXL 15 iGo n\u2019est pas une \u00e9tude de concept, mais une solution pr\u00eate \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9e pour le chargement et le d\u00e9chargement autonomes de remorques \u00e0 parois rigides et souples, avec des conditions-cadres clairement d\u00e9finies. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

STILL sera pr\u00e9sent au salon LogiMAT 2026 dans le hall 10, aux stands B 40 & 41. <\/p>\n\n\n\n

A propos de STILL <\/strong><\/p>\n\n\n\n

STILL est un des leaders mondiaux dans le domaine des appareils de manutention. Avec plus de 9000 collaborateurs, la marque est pr\u00e9sente partout dans le monde au travers de ses 230 points de vente. En France, STILL compte 800 employ\u00e9s avec plus de 450 techniciens assurant une couverture nationale optimale. STILL appartient au groupe KION qui est leader sur le march\u00e9 europ\u00e9en des chariots \u00e9l\u00e9vateurs et emploie plus de 30.000 personnes dans le monde. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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