{"id":13006,"date":"2021-10-22T10:16:23","date_gmt":"2021-10-22T08:16:23","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=13006"},"modified":"2022-01-24T11:22:52","modified_gmt":"2022-01-24T10:22:52","slug":"eyrise-transforme-le-paysage-berlinois-historique-avec-ses-facades-en-verre-dynamique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2021\/10\/22\/eyrise-transforme-le-paysage-berlinois-historique-avec-ses-facades-en-verre-dynamique\/","title":{"rendered":"eyrise transforme le paysage berlinois historique avec ses fa\u00e7ades en verre dynamique"},"content":{"rendered":"\n

Paris, le 19 octobre 2021 – Eyrise repense tout un monument historique de Berlin et l\u2019\u00e9quipe d\u2019une fa\u00e7ade en verre dynamique, dot\u00e9e de sa technologie \u00e0 cristaux liquides pour un effet unique de jour comme de nuit.<\/p>\n\n\n\n

Le sp\u00e9cialiste du verre dynamique s\u2019est associ\u00e9 au site AVUS Trib\u00fcne pour imaginer un nouveau centre \u00e9v\u00e9nementiel, pi\u00e8ce ma\u00eetresse d\u2019une ancienne c\u00e9l\u00e8bre tribune de circuit r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e sur l\u2019autoroute A115 de Berlin<\/strong> et r\u00e9pondre \u00e0 une double probl\u00e9matique : proposer une protection solaire instantan\u00e9e le jour et emp\u00eacher les conducteurs d\u2019\u00eatre distraits par la lumi\u00e8re brillante de l\u2019int\u00e9rieur la nuit.<\/p>\n\n\n\n

Anciennement connue sous le nom d\u2019AVUS (Automobile Traffic and Practice Road)<\/strong>, l\u2019A115 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue \u00e0 l\u2019origine comme une piste pour tester les derni\u00e8res innovations en ing\u00e9nierie automobile de soci\u00e9t\u00e9s telles que Mercedes-Benz, Opel et Auto-Union (aujourd\u2019hui Audi). Ouverte en 1921, elle a accueilli des courses jusqu\u2019en 1999, et \u00e9tait alors visit\u00e9e par le public. Premi\u00e8re autoroute \u00e0 p\u00e9age du monde, l\u2019A115 est aujourd\u2019hui utilis\u00e9e par 34 millions de v\u00e9hicules chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Construite, quant \u00e0 elle, en 1936 pour les officiels et les spectateurs des courses, la Tribune AVUS, d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e, vient de rouvrir ses portes apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9e, c\u2019est d\u00e9sormais le si\u00e8ge d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de m\u00e9dias.<\/p>\n\n\n\n

Gros d\u00e9fis techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Cette tribune se trouve \u00e0 moins de 50cm d\u2019un trafic tr\u00e8s dense, et sa fa\u00e7ade devait relever de nombreux d\u00e9fis de toutes sortes, notamment savoir r\u00e9sister au bruit extr\u00eame, \u00e0 l\u2019aspiration et la force de l\u2019air comprim\u00e9 li\u00e9s \u00e0 la forte circulation<\/em> \u00bb, d\u00e9clare Hamid DJADDA, nouveau propri\u00e9taire de la Tribune AVUS<\/strong>, \u00ab La structure est class\u00e9e Monument historique, de sorte que ni le verre classique, ni les fa\u00e7ades traditionnelles n\u2019\u00e9taient autoris\u00e9s par les autorit\u00e9s. Le projet n\u2019aurait pas pu aboutir sans la technologie innovante eyrise. Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 cr\u00e9er une oeuvre architecturale qui donne au visiteur un point de vue unique sur l\u2019autoroute et assure en m\u00eame temps la visibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des automobilistes. <\/em>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

eyrise a con\u00e7u une solution de vitrage sur mesure pour cette fa\u00e7ade, avec quelques particularit\u00e9s \u00e0 prendre en compte :<\/p>\n\n\n\n