{"id":15289,"date":"2022-01-27T10:57:05","date_gmt":"2022-01-27T09:57:05","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=15289"},"modified":"2022-04-11T10:33:43","modified_gmt":"2022-04-11T08:33:43","slug":"isover-a-realise-lisolation-thermique-et-acoustique-du-wonder-of-the-seas-le-paquebot-le-plus-grand-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2022\/01\/27\/isover-a-realise-lisolation-thermique-et-acoustique-du-wonder-of-the-seas-le-paquebot-le-plus-grand-du-monde\/","title":{"rendered":"ISOVER a r\u00e9alis\u00e9 l\u2019isolation thermique et acoustique du \u201cWonder of the Seas\u201d, le paquebot le plus grand du monde"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Plus de 150 000 m\u00b2 d\u2019isolants ISOVER ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des passagers et de l\u2019\u00e9quipage.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#f8cb04\"><strong>Un chantier hors norme pour un paquebot hors norme&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Connu \u00e0 Chantiers de l\u2019Atlantique en tant que \u201cC34\u201d, son num\u00e9ro de coque, ce mastodonte de 362 m\u00e8tres de long pour 64 m\u00e8tres de large affiche selon son armateur, la compagnie am\u00e9ricaine Royal Caribbean International (RCI), des chiffres impressionnants et d\u00e9mesur\u00e9s :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=565%2C149\" alt=\"\" class=\"wp-image-15290\" width=\"565\" height=\"149\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=1024%2C270&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=600%2C158&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=768%2C202&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=10%2C3&amp;ssl=1 10w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=432%2C114&amp;ssl=1 432w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=396%2C104&amp;ssl=1 396w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=1120%2C295&amp;ssl=1 1120w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=660%2C174&amp;ssl=1 660w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?resize=710%2C187&amp;ssl=1 710w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-246.png?w=1230&amp;ssl=1 1230w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>&nbsp;D\u2019un co\u00fbt de plus d\u2019un milliard d\u2019euros, le Wonder of the Seas, dont l\u2019assemblage a d\u00e9but\u00e9 en octobre 2019, a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 l\u2019eau pour les essais en mer en septembre 2020. Les premi\u00e8res croisi\u00e8res \u00e0 bord sont pr\u00e9vues au printemps 2022.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#f6d004\"><strong>Un panel de solutions ISOVER pour r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019ensemble des postes d\u2019isolation du navire&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Particuli\u00e8rement drastiques, les normes de s\u00e9curit\u00e9 incendie \u00e0 bord sont un enjeu essentiel dans la construction navale. La gamme de produits <strong>U SeaProtect\u00ae<\/strong>, fabriqu\u00e9 \u00e0 base de la laine de roche l\u00e9g\u00e8re <strong>ULTIMATE\u00ae<\/strong>, a fourni la r\u00e9ponse optimale avec une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de laine min\u00e9rale haute performance qui combine tous les avantages en termes de feu, d\u2019isolation thermique et acoustique, avec des \u00e9conomies de poids substantielles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">2\/3 de l\u2019isolation, soit 50 000 m\u00b2 ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s avec U SeaProtect\u00ae pour assurer le confort thermique et la s\u00e9curit\u00e9 des passagers&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce chantier d\u2019envergure, le produit <strong>U SeaProtect\u00ae<\/strong> a \u00e9t\u00e9 retenu pour ses excellents r\u00e9sultats sur tous les aspects : sa performance thermique qui <strong>garantit une forte augmentation de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique tout en r\u00e9duisant significativement les co\u00fbts d\u2019exploitation et les \u00e9missions de CO\u2082<\/strong>. De plus, <strong>U SeaProtect\u00ae<\/strong> est une solution au poids exceptionnellement l\u00e9ger : &#8211; 25 % versus un isolant classique en laine min\u00e9rale. Aussi, le produit est conditionn\u00e9 avec un emballage comprim\u00e9 et hautement rationalis\u00e9, permettant de r\u00e9aliser des \u00e9conomies logistiques et facilit\u00e9 l\u2019installation sur le chantier.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>U SeaProtect\u00ae r\u00e9pond \u00e9galement aux normes les plus exigeantes concernant la protection incendie<\/strong>, allant du plus haut niveau de r\u00e9action au feu \u00e0 d\u2019excellentes qualit\u00e9s de r\u00e9sistance au feu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"252\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=720%2C252\" alt=\"\" class=\"wp-image-15292\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=1024%2C358&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=600%2C210&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=768%2C269&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=10%2C3&amp;ssl=1 10w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=432%2C151&amp;ssl=1 432w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=396%2C138&amp;ssl=1 396w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=1120%2C392&amp;ssl=1 1120w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=660%2C231&amp;ssl=1 660w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?resize=629%2C220&amp;ssl=1 629w, https:\/\/i0.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-248.png?w=1264&amp;ssl=1 1264w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#f9d004\"><strong>100 000 m\u00b2 de panneaux d\u2019isolation PI Marine pour de hautes performances thermiques et anti-condensation&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Face aux enjeux thermiques et de condensation, ISOVER a propos\u00e9 la gamme PI MARINE en laine de verre. <strong>Exclusive sur le march\u00e9, elle a \u00e9t\u00e9 incontournable pour isoler thermiquement et assurer un r\u00f4le d\u2019anti-condensation<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3 produits ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s sur diff\u00e9rents postes dans le navire :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li>\u2022 PI662, un panneau en laine de verre face alu qui a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour isoler la coque et assurer l\u2019anti-condensation sur bord\u00e9e.&nbsp;<\/li><li>\u2022 PI682 a permis d\u2019isoler une grande partie du r\u00e9seau des conduits de ventilation.&nbsp;<\/li><li>\u2022 PI695, un \u00e9cran coupe-tirage a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 entre les cabines, aux plafonds et sur les ponts. Leur r\u00f4le coupe-feu permettant d\u2019emp\u00eacher la propagation des fum\u00e9es toxiques en cas d\u2019incendie.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?resize=307%2C219\" alt=\"\" class=\"wp-image-15294\" width=\"307\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?w=622&amp;ssl=1 622w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?resize=600%2C428&amp;ssl=1 600w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?resize=10%2C7&amp;ssl=1 10w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?resize=432%2C308&amp;ssl=1 432w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?resize=396%2C283&amp;ssl=1 396w, https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image-250.png?resize=308%2C220&amp;ssl=1 308w\" sizes=\"(max-width: 600px) 91vw, (max-width: 900px) 600px, (max-width: 1060px) 50vw, (max-width: 1200px) 520px, (max-width: 1400px) 43vw, 600px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#f9cc04\"><strong>Un navire moins lourd qui consomme moins de carburant&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dans la qu\u00eate de navires plus gros et plus rapides, le poids des mat\u00e9riaux et la r\u00e9duction de poids en g\u00e9n\u00e9ral n\u2019ont jamais jou\u00e9 un r\u00f4le aussi important qu\u2019aujourd\u2019hui. Avec sa gamme marine la plus l\u00e9g\u00e8re du monde, <strong>ISOVER a permis une \u00e9conomie de poids de &#8211; 25 % sur l&rsquo;isolation, pour un r\u00e9sultat identique en termes de performances<\/strong>, participant ainsi \u00e0 la r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental du plus gros paquebot du monde, dont la consommation en carburant a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-background\" style=\"background-color:#c1e8f9\">La reconqu\u00eate du march\u00e9 de la construction navale avec sa gamme sp\u00e9ciale Marine et Offshore&nbsp;la plus l\u00e9g\u00e8re du monde, valid\u00e9e par les essais techniques du CSTB et ceux effectu\u00e9s en mer&nbsp; en 2020 ont permis \u00e0 ISOVER de remporter de nombreux appels d\u2019offres&nbsp; avec Chantiers de l\u2019Atlantique.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#f8cf04\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p>&nbsp;<strong>\u00c0 propos d\u2019ISOVER&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">ISOVER, marque du groupe Saint-Gobain, est le leader mondial des solutions d\u2019isolation durable. Depuis plus de 80 ans, ISOVER porte l\u2019innovation sur l\u2019ensemble de ses march\u00e9s et d\u00e9veloppe des isolants multi mat\u00e9riaux pour r\u00e9pondre aux enjeux croissants de bien-\u00eatre et d\u2019efficacit\u00e9 thermique et acoustique de ses clients.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">ISOVER con\u00e7oit et fabrique ses produits localement et \u00e9tudie, dans une d\u00e9marche d\u2019am\u00e9lioration continue, leur impact sur l\u2019environnement, l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la qualit\u00e9 de l\u2019air et le confort au sein des b\u00e2timents.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plus de 150 000 m\u00b2 d\u2019isolants ISOVER ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des passagers et de l\u2019\u00e9quipage.&nbsp; Un chantier hors norme pour un paquebot hors norme&nbsp; Connu \u00e0 Chantiers de l\u2019Atlantique en tant que \u201cC34\u201d, son num\u00e9ro de coque, ce mastodonte de 362 m\u00e8tres de long pour 64 m\u00e8tres de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":15296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[3,4,80],"tags":[1548],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Isover-Article-1.jpg?fit=1224%2C512&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":25049,"url":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2022\/11\/28\/innovation-technologique-isover-lance-isoconfort-35-kraft\/","url_meta":{"origin":15289,"position":0},"title":"Innovation technologique : ISOVER  lance isoconfort 35 kraft","date":"28 novembre 2022","format":false,"excerpt":"Le premier isolant en laine de verre en lambda 35 avec une r\u00e9sistance thermique de 8,55 m\u00b2.K\/W en simple couche pour les combles am\u00e9nag\u00e9s\u00a0 Dans un souci d\u2019accompagner au mieux les artisans sur leurs chantiers, ISOVER propose des solutions d\u2019isolation toujours plus performantes et \u00e0 la pose facilit\u00e9e. 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