{"id":30449,"date":"2023-09-07T08:35:11","date_gmt":"2023-09-07T06:35:11","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=30449"},"modified":"2023-11-14T19:29:59","modified_gmt":"2023-11-14T18:29:59","slug":"business-resort-paris-pleyel-realisation-des-structures-metalliques-par-smb-et-des-etancheites-par-soprema-entreprises-un-chantier-monumental-regle-comme-du-papier-a-musique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2023\/09\/07\/business-resort-paris-pleyel-realisation-des-structures-metalliques-par-smb-et-des-etancheites-par-soprema-entreprises-un-chantier-monumental-regle-comme-du-papier-a-musique\/","title":{"rendered":"Business resort Paris Pleyel : R\u00e9alisation des structures m\u00e9talliques par SMB et des \u00e9tanch\u00e9it\u00e9s par SOPREMA Entreprises – Un chantier monumental r\u00e9gl\u00e9 comme du papier \u00e0 musique !"},"content":{"rendered":"\n
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\u00a9 Sylvain Hitau <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SOPREMA Entreprises et sa filiale charpente m\u00e9tallique SMB interviennent sur le chantier du Business resort Paris Pleyel respectivement pour les lots \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et structures en acier. Un programme d\u2019envergure qui n\u2019a pas laiss\u00e9 place \u00e0 l\u2019improvisation, des \u00e9tudes pouss\u00e9es \u00e0 la logistique chantier, en passant par la mise en \u0153uvre \u00e0 une hauteur d\u00e9passant les 100 m<\/strong>. Le volet h\u00f4telier (4*) de cet ambitieux complexe, imagin\u00e9 par l\u2019architecte Sretchko Markovic (163 Ateliers), sera livr\u00e9 au printemps 2024, \u00e0 l\u2019aube des Jeux Olympiques de Paris. Il comprend la restructuration lourde et la reconversion de l\u2019embl\u00e9matique tour d\u2019affaires Pleyel qui accueillera pr\u00e8s de 700 chambres, exploit\u00e9es par l\u2019enseigne allemande H-Hotels, des espaces de restauration, un bar et une piscine panoramiques au 40e \u00e9tage \u00e0 plus de 130 m de haut. Deux nouveaux b\u00e2timents tertiaires, de plus de 18 000 m\u00b2 chacun, sont parall\u00e8lement en cours de construction. Le premier de 6 \u00e9tages, baptis\u00e9 \u00ab Music-Hall \u00bb, est implant\u00e9 au pied de la tour historique. Le second, \u00ab Maestro \u00bb, est une nouvelle tour de 25 \u00e9tages. Le centre de conf\u00e9rences, socle commun \u00e0 ces deux nouveaux immeubles, offrira un espace de r\u00e9ceptions multifonction et modulable de 8 000 m\u00b2, capable d\u2019accueillir jusqu\u2019\u00e0 2 500 personnes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Au sommet : la coiffe m\u00e9tallique blanche, dessine les contours du futur rooftop vitr\u00e9. 
Juin 2023 – \u00a9 Sylvain HITAU <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pour cette grande m\u00e9tamorphose urbaine, SMB, entreprise bretonne bient\u00f4t centenaire, entreprend l\u2019ensemble des travaux de charpente m\u00e9tallique : <\/p>\n\n\n\n

  • Sur la tour Pleyel, 3 niveaux suppl\u00e9mentaires, dont celui d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la piscine, ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s pour atteindre 41 \u00e9tages au total. Entre 6 \u00e0 9 compagnons ont mont\u00e9 la coiffe m\u00e9tallique de 250 tonnes entre juillet et d\u00e9cembre 2022. Les conditions d\u2019acc\u00e8s et la hauteur vertigineuse de cette r\u00e9habilitation lourde ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es d\u00e8s la phase \u00e9tude en r\u00e9duisant le poids et la longueur des \u00e9l\u00e9ments de charpente. Cette nouvelle structure stylis\u00e9e permet l\u2019installation des parois de verre du rooftop <\/strong>offrant une vue imprenable sur Paris. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
    \"\"
    \u00a9 Sylvain \u0397\u0399\u03a4\u0391\u03a5 <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    • L\u2019ossature porteuse de la tour Maestro de 25 \u00e9tages sort de terre depuis novembre 2022 et devrait s\u2019achever courant 2024. Il s\u2019agit du seul IGH 100 % m\u00e9tallique* en cours de construction actuellement en France. <\/strong>Cet exosquelette \u00e0 l\u2019architecture originale atteint un poids total de pr\u00e8s de 5 000 tonnes. Les caissons m\u00e9talliques formant les diagonales, de 18 \u00e0 20 m de long**, sont reli\u00e9s entre eux par des n\u0153uds en forme de X ou de K. Chacun de ces n\u0153uds repr\u00e9sente une prouesse technique n\u00e9cessitant, jusqu\u2019\u00e0 1 500 heures de fabrication et pr\u00e8s de 600 kg de m\u00e9tal d\u2019apport par pi\u00e8ce pour les plus complexes. La g\u00e9om\u00e9trie complexe de l\u2019ouvrage a impos\u00e9 des tol\u00e9rances de fabrication et de mise en \u0153uvre proche du millim\u00e8tre. La charpente poss\u00e8de une finition blanche en \u00e9cho \u00e0 la nouvelle enveloppe en aluminium de la tour.\u00a0<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      L\u2019agence SOPREMA Entreprises de Paris a \u00e9t\u00e9 choisie pour le lot \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l\u2019ensemble du programme. Elle intervient depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e et la fin des travaux est pr\u00e9vue pour le premier trimestre 2024. Dans la tour historique, 4 professionnels ont mis en \u0153uvre 1 400 m\u00b2 d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en membranes PVC (FLAG de SOPREMA) pour les bassins sprinklers aux 1er, 2e et 4e sous-sols qui prot\u00e8gent le b\u00e2timent en cas d\u2019incendie. Les locaux techniques ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tanch\u00e9s avec de la r\u00e9sine (ALSAN\u00ae 500 de SOPREMA) aux niveaux 1 et 2 du sous-sol et au 25e \u00e9tage, pour une superficie totale d\u2019environ 1 800 m\u00b2. Les toitures-terrasses sont trait\u00e9es avec de l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 bitumineuse. Celles inaccessibles des deux tours IGH seront recouvertes d\u2019une protection par dalles sur plots pour r\u00e9pondre \u00e0 la probl\u00e9matique du vent, soit une surface totale de 1 600 m\u00b2. Celle de Music-Hall, le nouveau b\u00e2timent en U au pied de la tour, sera prot\u00e9g\u00e9e par des gravillons sur 3 000 m\u00b2. Sur ce b\u00e2timent, les terrasses inaccessibles de la double-peau de verre de la fa\u00e7ade seront \u00e9tanch\u00e9es par de la r\u00e9sine et recouvertes de caillebotis.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      * Uniquement un noyau b\u00e9ton pour les ascenseurs. <\/em><\/p>\n\n\n\n

      ** Section de 800 x 800 mm, reconstitu\u00e9e et soud\u00e9e en t\u00f4les S355 ou S460 allant jusqu\u2019\u00e0 150 mm d\u2019\u00e9paisseur. <\/em><\/p>\n\n\n\n

      • \u2022 \u00c9tude complexe pour l\u2019exosquelette en acier <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Le bureau d\u2019\u00e9tudes SMB a r\u00e9alis\u00e9 des mod\u00e8les de calculs pouss\u00e9s pour d\u00e9finir le comportement du b\u00e2timent, dont sa partie m\u00e9tallique. Les v\u00e9rifications m\u00e9caniques des sections et de la stabilit\u00e9 de l\u2019\u00e9difice en local et au global ont n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019int\u00e9grer l\u2019ensemble des param\u00e8tres ext\u00e9rieurs influant sur l\u2019ouvrage : fondations, raideur du socle, rigidit\u00e9 du noyau, tassement d\u2019ensemble et gradients de temp\u00e9rature. <\/p>\n\n\n\n

        Plusieurs enjeux ont complexifi\u00e9 l\u2019exercice : <\/p>\n\n\n\n

        – les d\u00e9formations diff\u00e9rentielles de la structure sous l\u2019effet de la temp\u00e9rature entre l\u2019acier de l\u2019exosquelette et le b\u00e9ton du noyau, <\/p>\n\n\n\n

        – le ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019ouverture du mod\u00e8le de structure g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par les discontinuit\u00e9s de cheminement d\u2019efforts au droit du noyau, <\/p>\n\n\n\n

        – les d\u00e9formations engendr\u00e9es par les diff\u00e9rences structurelles entre les niveaux, <\/p>\n\n\n\n

        – la structure du socle gros \u0153uvre qui ne pouvait pas reprendre les efforts amen\u00e9s par l\u2019exosquelette et apporter une raideur suffisante \u00e0 la stabilit\u00e9 globale de la tour.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

        Toutes les comp\u00e9tences et l\u2019expertise du bureau d\u2019\u00e9tude SMB ont \u00e9t\u00e9 mises au service de ce chantier. Les calculs et dessins auront mobilis\u00e9 pr\u00e8s de 5 calculateurs et 7 dessinateurs entre fin 2021 et cet \u00e9t\u00e9 2023. <\/p>\n\n\n\n

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        Cr\u00e9dit photo SMB <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
        • \u2022 Accessibilit\u00e9 du chantier complexe <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

          La complexit\u00e9 pour SMB r\u00e9sidait dans la mani\u00e8re de concevoir et fabriquer les \u00e9l\u00e9ments de la structure qui ne pouvaient pas \u00eatre mont\u00e9s jusqu\u2019aux derniers \u00e9tages par une grue ext\u00e9rieure, la tour principale s\u2019\u00e9levant \u00e0 130 m\u00e8tres de haut. L\u2019\u00e9quipe devait \u00e9voluer avec des moyens r\u00e9duits. Elle utilisait notamment une grue araign\u00e9e et des lifts pour hisser puis fixer les poteaux et diagonales m\u00e9talliques (HEA 500) qui ne devaient pas d\u00e9passer une longueur de 3,5 m et un poids de 10 tonnes, alors qu\u2019habituellement elles mesurent entre 6 et 12 m de longueur. <\/p>\n\n\n\n

          \u00ab Les \u00e9l\u00e9ments avaient un poids de 250 kg\/m lin\u00e9aire. Ils \u00e9taient assembl\u00e9s \u00e0 plus de 130 m de hauteur \u00e0 l\u2019aide de gros boulons M30. \u00c0 cette hauteur, on perd totalement les rep\u00e8res habituels ! \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Fabrice BEASSE, Charg\u00e9 d\u2019affaires chez SMB. <\/p>\n\n\n\n

          Pour SOPREMA Entreprises, les mat\u00e9riaux \u00e9taient mont\u00e9s par ascenseur jusqu\u2019au 40e \u00e9tage de la tour Pleyel. Ils \u00e9taient ensuite hiss\u00e9s sur les derniers \u00e9tages \u00e0 l\u2019aide d\u2019une petite grue. Pour la pose de l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sur les toits-terrasses, l\u2019\u00e9quipe SOPREMA Entreprises devait prendre en compte le vent. <\/p>\n\n\n\n

          Les nombreux chantiers en cours aux alentours, li\u00e9s \u00e0 la profonde transformation du quartier et notamment \u00e0 la future tenue des Jeux Olympiques, imposent par ailleurs des contraintes suppl\u00e9mentaires en termes de stockage. Toutes les livraisons transitent par une base logistique situ\u00e9e \u00e0 Gennevilliers (92). SMB, comme SOPREMA Entreprises, travaillent en flux tendus. Les livraisons sont planifi\u00e9es \u00e0 l\u2019heure pr\u00e8s en fonction de la disponibilit\u00e9 de la seule grue desservant la tour Pleyel. <\/p>\n\n\n\n

          ACTEURS DU PROJET <\/strong><\/p>\n\n\n\n

          • \u2022 D\u00e9veloppeur\/Investisseur – Ma\u00eetrise d\u2019ouvrage : Pleyel Investissement (filiale de la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019assurance vie, install\u00e9e \u00e0 Strasbourg : AFI.ESCA – Groupe Burrus) – propri\u00e9taire de l\u2019ensemble <\/li>
          • \u2022 AMO : Financi\u00e8re des Quatre Rives, repr\u00e9sent\u00e9e par Boris LITTY, Directeur G\u00e9n\u00e9ral – Fondateur – Groupe Liberg <\/li>
          • \u2022 MOE : Pang\u00e9a Design et Ing\u00e9nierie <\/li>
          • \u2022 Architecte : Sretchko Markovic (163 Ateliers) <\/li>
          • \u2022 Exploitant de l\u2019h\u00f4tel et du centre de conf\u00e9rences : H-Hotels (1er \u00e9tablissement de l\u2019enseigne allemande en France) <\/li>
          • \u2022 Architecte d\u2019int\u00e9rieur de l\u2019h\u00f4tel : Agence Axel Schoenert architectes <\/li>
          • \u2022 Lots \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et structures en acier : SOPREMA Entreprises et sa filiale charpente m\u00e9tallique SMB <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            SOPREMA Entreprises et sa filiale charpente m\u00e9tallique SMB interviennent sur le chantier du Business resort Paris Pleyel respectivement pour les lots \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et structures en acier. Un programme d\u2019envergure qui n\u2019a pas laiss\u00e9 place \u00e0 l\u2019improvisation, des \u00e9tudes pouss\u00e9es \u00e0 la logistique chantier, en passant par la mise en \u0153uvre \u00e0 une hauteur d\u00e9passant les […]<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":30457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[4,29,61],"tags":[2363],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Soprema-article.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":35102,"url":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2024\/02\/12\/la-construction-metallique-une-dynamique-soutenue-par-les-ouvrages-dart-les-batiments-industriels-et-commerciaux\/","url_meta":{"origin":30449,"position":0},"title":"La construction m\u00e9tallique, une dynamique soutenue par les ouvrages d\u2019art, les b\u00e2timents industriels et commerciaux","date":"12 f\u00e9vrier 2024","format":false,"excerpt":"Doc SCMF Conjoncture et activit\u00e9 des constructeurs m\u00e9talliques\u00a0 \u00a0Un premier bilan des activit\u00e9s 2023 de la construction m\u00e9tallique fran\u00e7aise (25.000 personnes) fait appara\u00eetre des r\u00e9sultats sup\u00e9rieurs \u00e0 l\u2019exercice 2022, avec une croissance attendue de + 3,5 %. 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Ancr\u00e9e sur le territoire depuis plus de 50 ans, l\u2019agence SOPREMA Entreprises Lyon fait peau neuve dans un b\u00e2timent con\u00e7u \u00e0 l\u2019image de la croissance qu\u2019elle conna\u00eet.\u2026","rel":"","context":"Dans "Actualit\u00e9 Entreprises"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i1.wp.com\/batimedianews.com\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Soprema-Article.jpg?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":44197,"url":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2025\/04\/10\/soprema-entreprises-pilote-les-travaux-damelioration-energetique-du-batiment-joule-propriete-du-sieds-a-niort\/","url_meta":{"origin":30449,"position":5},"title":"SOPREMA Entreprises pilote les travaux d\u2019am\u00e9lioration \u00e9nerg\u00e9tique du b\u00e2timent Joule, propri\u00e9t\u00e9 du SIEDS \u00e0 Niort","date":"10 avril 2025","format":false,"excerpt":"\u00a0Une r\u00e9fection de toiture avec int\u00e9gration d\u2019une centrale photovolta\u00efque\u00a0 \u00a0www.youtube.com\/watch?v=CTqdShrwXsg&t=4s\u00a0 Cr\u00e9dit photo : SOPREMA Entreprises - Photographe ATYPIX\u00a0 Le b\u00e2timent de bureaux Joule, en r\u00e9f\u00e9rence au physicien James Prescott Joule, a \u00e9t\u00e9 construit dans les ann\u00e9es 2000 par le Syndicat d\u2019\u00c9nergie des Deux-S\u00e8vres (SIEDS) sur son site de Souch\u00e9. 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