{"id":30768,"date":"2023-09-04T12:13:54","date_gmt":"2023-09-04T10:13:54","guid":{"rendered":"http:\/\/batimedianews.com\/live\/?p=30768"},"modified":"2023-11-14T19:30:00","modified_gmt":"2023-11-14T18:30:00","slug":"une-nouvelle-percee-du-moteur-a-hydrogene-jcb-sur-un-utilitaire-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batimedianews.com\/live\/index.php\/2023\/09\/04\/une-nouvelle-percee-du-moteur-a-hydrogene-jcb-sur-un-utilitaire-mercedes\/","title":{"rendered":"Une nouvelle perc\u00e9e du moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne JCB sur un utilitaire MERCEDES"},"content":{"rendered":"\n

En installant l’un de ses moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne dans un utilitaire Mercedes Sprinter, JCB <\/strong>a r\u00e9alis\u00e9 une nouvelle avanc\u00e9e majeure <\/strong>prouvant l’int\u00e9r\u00eat de la technologie de combustion de l’hydrog\u00e8ne. <\/p>\n\n\n\n

L’adaptation de l\u2019utilitaire a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en seulement deux semaines. L\u2019utilitaire converti \u00e9tait auparavant aliment\u00e9 au diesel. Le moteur \u00e0 combustion interne utilis\u00e9 dans la camionnette est le m\u00eame que celui qui \u00e9quipe d\u00e9j\u00e0 les prototypes de machines agricoles et de construction JCB. Ce passage \u00e0 l’hydrog\u00e8ne <\/strong>souligne que cette forme d’\u00e9nergie pourrait repr\u00e9senter un moyen beaucoup plus rapide <\/strong>d’atteindre les objectifs mondiaux <\/strong>en mati\u00e8re d’\u00e9missions de dioxyde de carbone. Les v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne peuvent \u00e9galement \u00eatre ravitaill\u00e9s beaucoup plus rapidement, en quelques minutes seulement, contre plusieurs heures pour la recharge des batteries. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lord Bamford <\/strong>a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Nous avons \u00e9quip\u00e9 ce v\u00e9hicule d’un moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne JCB pour montrer \u00e0 quel point il serait simple de convertir les utilitaires existants, mais aussi pour d\u00e9montrer que les engins de construction et les machines agricoles ne sont pas les seuls \u00e0 pouvoir \u00eatre aliment\u00e9s par l’hydrog\u00e8ne. M\u00eame si JCB n’a pas l’intention de convertir les utilitaires, cela prouve qu’il y a d\u2019autre solution que les batteries qui peut fonctionner efficacement<\/em>. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des premiers conducteurs \u00e0 essayer le v\u00e9hicule \u00e9tait le pr\u00e9sident de JCB, Anthony Bamford, qui dirige le projet de moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne de l’entreprise, d’une valeur de 100 millions de livres sterling. <\/p>\n\n\n\n

C’est le deuxi\u00e8me v\u00e9hicule Mercedes \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne JCB ; au d\u00e9but de l’ann\u00e9e, un camion Mercedes de 7,5 tonnes a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne JCB. <\/p>\n\n\n\n

JCB est le concepteur des premiers engins de chantier et machines agricoles fonctionnant \u00e0 l’hydrog\u00e8ne. Il a d\u00e9j\u00e0 fabriqu\u00e9 plus de 70 moteurs \u00e0 combustion interne \u00e0 hydrog\u00e8ne dans le cadre d’un projet impliquant 150 ing\u00e9nieurs britanniques. Ces moteurs \u00e9quipent d\u00e9sormais des prototypes de chargeuses-pelleteuses JCB et de chariots t\u00e9lescopiques. <\/p>\n\n\n\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, JCB a \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9 une autre premi\u00e8re industrielle : un ravitailleur d’hydrog\u00e8ne mobile qui offre un moyen rapide et simple de ravitailler les machines sur site. Les moteurs \u00e0 combustion interne \u00e0 hydrog\u00e8ne de JCB sont fabriqu\u00e9s par JCB Power Systems dans le Derbyshire. <\/p>\n\n\n\n

A propos de JCB <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Troisi\u00e8me constructeur mondial en volume d\u2019engins de BTP, <\/em><\/strong>le groupe JCB commercialise des machines destin\u00e9es au BTP, \u00e0 l\u2019Agriculture, \u00e0 l\u2019Industrie et au recyclage. JCB est le <\/em>num\u00e9ro 1 mondial en chariots T\u00e9lescopiques et en Chargeuses-Pelleteuses<\/em><\/strong>. Le groupe dispose de 23 usines r\u00e9parties \u00e0 travers le monde : 11 en Grande Bretagne, 5 en Inde, les autres \u00e9tant situ\u00e9es aux USA et au Br\u00e9sil. Employant \u00e0 ce jour plus de 17 000 personnes dans le monde, le groupe a commercialis\u00e9, en 2022, plus de 100 000 machines dans le monde. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En installant l’un de ses moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne dans un utilitaire Mercedes Sprinter, JCB a r\u00e9alis\u00e9 une nouvelle avanc\u00e9e majeure prouvant l’int\u00e9r\u00eat de la technologie de combustion de l’hydrog\u00e8ne.  L’adaptation de l\u2019utilitaire a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en seulement deux semaines. L\u2019utilitaire converti \u00e9tait auparavant aliment\u00e9 au diesel. 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